| Estas são algumas da fotos tiradas na linha do Douro, quer nos seus troços em serviço, quer no troço abandonado.
A linha do Douro une actualmente o súburbio Portuense de Ermesinde com a estação do Pocinho (de onde em tempos se iniciava a Linha do Sabor), a 12 kms de Vila Nova de Foz Côa. A linha do Douro já foi uma grande linha internacional, terminando em Barca d'Alva na ligação a La Fuente de San Esteban, em Espanha. O primeiro troço desta ligação, que une Barca d'Alva a La Fregueneda, tem sido apelidado de um dos mais belos percursos ferroviários do Mundo, e se foi abandonado em 1985, ouvem-se hoje rumores de que a Renfe o pretende reactivar para exploração turística. Procura não faltará, uma vez que o percurso é hoje muito preferido pelos praticantes de senderismo (pedestrianismo). A riqueza paisagística e arquitectónica deste troço foi recentente reconhecida, tendo sido qualificado como património da humanidade. O troço Pocinho - Barca d'Alva foi abandonado em 1988, quando os comboios já não figuravam no guia oficial. A ligação internacional perdeu interesse depois do abandono pela RENFE em 1985 do troço de ligação a Fuente de San Esteban. A estação de Barca d' Alva é imponente, apesar de abandonada e largamente vandalizada, com a sua cafetaria, restaurante, posto alfandegário e da Guarda Fiscal. Presta-nos um regresso ao passado, em que as viagens que decidiam a vida dos homens não se faziam por aeroportos ou auto-estradas. Só por essa razão, merecia ter tido outro destino diferente daquele a que foi votada. A região do Douro será uma das mais fotogénicas de Portugal. Não admira portanto, que tenha sido escolhida para a organização do único programa de comboios a vapor (a CP denomina-os de históricos) existente em Portugal. Mas a atracção do Douro não se esgota nos comboios e muito menos nas iniciativas turísticas. A verdadeira magia do Douro revela-se com o seu silêncio austero, que apenas se sente quando se encara a região como algo mais do que um mero produto turístico, sem a descartabilidade típica das sociedades de consumo. |
A 1453 na chegada ao Tua, com carruagens Schindler dos anos 50. Era um serviço regular. 2003-08-26 10:14:59 |
A estação de Barca d' Alva, impressionante, prestes a ser engolida pela vegetação. 2005-06-28 16:54:42 |
A estação do Tua (via larga) com carruagens que já não fazem serviço comercial. E é pena... 2003-08-26 10:16:00 |
A linha do Douro é a linha dos túneis por excelência. 2004-07-08 11:23:37 |
A ponte do Tua é um óptimo local para o TrainSpotting. Aqui, o Interregional que saíu do Pocinho às 9h 30. 2005-06-28 10:15:28 |
A ponte do Tua presta-se para criarmos estes efeitos... 2004-07-01 00:00:00 |
À semelhança do Tua, também em Barca d'Alva é fácil fazer amigos de 4 patas. Este, seguiu-me até ao carro... :-) 2005-06-28 16:48:16 |
A serpente azul. Às vezes dourada, outras vezes prateada, e no ocaso diário, púrpura. Desconheço palavras que transmitam a sua grandiosidade. 2006-08-08 10:48:07 |
Adeus Tua... 2006-08-08 12:21:30 |
Albufeira da Barragem de Valeiras 2006-08-08 12:02:03 |
Ao pe da quinta "La Rosa". 2004-07-08 11:05:34 |
Aproximação ao túnel da Barragem de Valeiras. Quando emergirmos do mesmo, o Douro será bem mais estreito. 2006-08-08 12:02:49 |
